Messa in sicurezza delle barriere di protezione laterali, Provincia di Pistoia (PT) – Lotto 1

L’intervento ha previsto la sostituzione o la nuova installazione di barriere di sicurezza lungo diversi tratti della rete viaria provinciale, con l’obiettivo di incrementare le condizioni di sicurezza dell’infrastruttura e adeguare i dispositivi di ritenuta alle normative vigenti in materia di barriere bordo laterale e bordo ponte.

Sulla S.P. 06 Ponte alla Trave – Quarrata le lavorazioni hanno interessato entrambe le direzioni di marcia nel tratto compreso tra la zona dell’autolavaggio e il ponte sul torrente Ombrone. Gli interventi hanno previsto la sostituzione delle barriere bordo ponte sui ponti del torrente Brana e del torrente Ombrone, comprensiva della demolizione dei dispositivi esistenti e del recupero corticale dei cordoli in calcestruzzo armato. Sui cordoli è stata preliminarmente eseguita la saturazione dei cavidotti mediante malta fluida colabile, previa realizzazione di scassi extradossali, al fine di ripristinare la continuità strutturale delle opere esistenti prima della posa dei nuovi sistemi di ritenuta. Lungo le rampe di accesso ai ponti e nei tratti adiacenti ai vivai sono state installate nuove barriere bordo laterale, con adeguamenti localizzati e raccordi ai dispositivi esistenti mediante elementi di transizione certificati.

Sulla S.P. 09 Montalbano gli interventi hanno interessato il tratto compreso tra via Pontassio e la rotatoria all’intersezione con la S.P. 19 Quarrata – Casalguidi. Le opere hanno previsto l’installazione di nuove barriere bordo laterale lungo entrambe le corsie di marcia e la sostituzione delle protezioni sul ponte del fosso di Casale, comprensiva dell’adeguamento strutturale del cordolo in calcestruzzo armato mediante allargamento della sezione esistente e successivi ripristini della pavimentazione bituminosa e della segnaletica orizzontale.

Lungo la S.P. 47 Tangenziale Est, nel Comune di Pistoia, l’intervento ha riguardato i tratti compresi tra la rotatoria di via Toscana e il cavalcavia sul torrente Brana e sulla linea ferroviaria Pistoia–Firenze. Le lavorazioni hanno previsto la rimozione delle barriere esistenti e la posa di nuovi dispositivi bordo laterale lungo entrambe le carreggiate, con raccordi alle protezioni già presenti in corrispondenza delle rampe e delle intersezioni esistenti.

Tutti i nuovi sistemi di ritenuta sono stati completati con terminali certificati, elementi di transizione tra differenti tipologie di barriera e dispositivi catarifrangenti, garantendo continuità prestazionale e conformità alle normative di sicurezza stradale vigenti. Le lavorazioni sono state integrate con opere accessorie di demolizione e smaltimento delle barriere esistenti, ripristino dei cordoli strutturali e adeguamento delle finiture stradali interferenti con le nuove installazioni.