Nuova “Via Verde Ciclopedonale OSMA – Ponte a Ema”, Comune di Bagno a Ripoli (FI)

Il progetto ha previsto la realizzazione di nuovi tratti di pista ciclopedonale e il completamento di una rete dedicata alla mobilità dolce tra Ponte a Ema, Grassina, Antella e il complesso ospedaliero di Santa Maria Annunziata (OSMA), migliorando l’accessibilità ai principali servizi pubblici, scolastici, sportivi e sanitari del territorio.

Nel tratto di via Belmonte è stata realizzata una pista ciclabile in sede propria, separata dalla carreggiata veicolare mediante cordolo rialzato e affiancata da un nuovo marciapiede. L’intervento ha incluso la riqualificazione delle aree verdi esistenti e la riorganizzazione degli attraversamenti in prossimità del complesso scolastico, con l’obiettivo di incrementare la sicurezza e la continuità dei percorsi ciclopedonali.

Nell’area verde compresa tra via Belmonte e l’OSMA è stato ampliato e riqualificato il percorso esistente mediante l’impiego di pavimentazioni drenanti ed ecocompatibili, integrate con nuove alberature, impianti irrigui e aree di sosta attrezzate. Le soluzioni adottate hanno consentito di migliorare la qualità ambientale degli spazi pubblici e di favorire l’ombreggiamento dei percorsi.

Lungo via dell’Antella è stata realizzata una pista ciclabile in sede riservata affiancata da percorso pedonale, in continuità con le infrastrutture già previste nell’ambito della Variante di Grassina e degli interventi connessi alla terza corsia dell’Autostrada A1. Il progetto è stato accompagnato dalla riqualificazione delle fasce verdi limitrofe e dalla messa a dimora di nuove specie arboree con funzione paesaggistica e bioclimatica. Nel tratto finale di via Aldo Moro il percorso si raccorda alla passerella sul torrente Rimezzano attraverso la riqualificazione dei camminamenti esistenti e l’impiego di pavimentazioni drenanti a basso impatto ambientale; contestualmente è stato previsto il rinnovo e l’integrazione delle alberature presenti nelle aree verdi pubbliche adiacenti, contribuendo al miglioramento del comfort ambientale e dell’inserimento paesaggistico dell’infrastruttura.

A completamento dell’intervento sono stati realizzati nuovi impianti di illuminazione pubblica a servizio dei percorsi e degli attraversamenti ciclopedonali. L’impiego di materiali durevoli, superfici permeabili e opere di rinverdimento ha consentito di integrare efficacemente l’infrastruttura nel contesto urbano, contribuendo agli obiettivi di sostenibilità ambientale e rigenerazione dello spazio pubblico.