Via Croce di Vizzano è una strada situata nella porzione nord-occidentale del Comune di Montale, in un’area collinare ai margini del centro abitato. In prossimità dell’intersezione con via del Castagno è presente un attraversamento del torrente Settola costituito da un guado carrabile asfaltato, realizzato su un basamento che copre quattro tubolari in calcestruzzo di diametro 400 mm, con quota molto prossima al fondo alveo naturale.
L’attraversamento esistente risulta idraulicamente insufficiente a garantire il deflusso anche di portate medio-basse, configurando una condizione di elevato rischio per la sicurezza della circolazione veicolare in occasione di eventi meteorici. Poco più a sud è presente una passerella pedonale metallica che rappresenta l’unico collegamento con un piccolo nucleo abitato in riva destra del torrente; anche tale manufatto, posto a meno di un metro dall’alveo, è frequentemente soggetto ad allagamenti, con conseguente rischio di isolamento delle abitazioni.
L’intervento progettato nasce quindi dall’esigenza di migliorare in modo organico la sicurezza idraulica, stradale e l’accessibilità dell’area, superando le criticità dell’assetto attuale e garantendo condizioni di maggiore protezione per i residenti e per la viabilità locale.
Comune di Montale (PT)
Eliminazione del guado sul torrente Settola, in corrispondenza dell'intersezione tra via del Castagno e via Croce di Vizzano con sistemazione idraulica e della viabilità - Fase 1 e Fase 2
619.551,48 €
S.03 - V.02
Progettazione esecutiva - CSP - DL - CSE per la Fase 1 e la Fase 2
Progettazione esecutiva/CSP Luglio 2021 - Dicembre 2021; direzione lavori/CSE Fase 1 Settembre 2022 - Febbraio 2024; Direzione lavori/CSE Fase 2 Marzo 2025 - Dicembre 2025
Progettazione strutturale, progettazione infrastrutturale, direzione lavori, sicurezza cantieri
Montale, Pistoia (PT)
Il progetto prevede la sostituzione dell’attuale guado con un nuovo sovrappasso stradale, realizzato mediante un elemento scatolare prefabbricato in calcestruzzo armato, posato su una platea di fondazione in opera. L’inserimento del nuovo manufatto è completato da muri d’ala in calcestruzzo armato, fondati su un’unica platea continua a formare una struttura a “U”, con funzione sia di raccordo alla viabilità esistente di via Croce di Vizzano e via del Castagno, sia di parapetto e ritenuta di sicurezza rispetto al piano stradale.
La fondazione del tombino è protetta mediante una scogliera in massi di pietra naturale, estesa anche a valle e a monte dell’opera per la stabilizzazione del fondo alveo. A sud del nuovo attraversamento sono inoltre previsti muri d’argine in entrambe le rive, dimensionati per contenere le massime portate di piena con un franco di sicurezza aggiuntivo, nonché scogliere localizzate in riva destra a protezione delle strutture esistenti. È prevista anche la realizzazione di una rampa di accesso all’alveo per i mezzi di manutenzione.
Il progetto comprende infine una serie di opere complementari, tra cui nuovi rilevati e raccordi stradali, adeguamento delle livellette, rifacimento delle sovrastrutture e dei tappeti bituminosi, sistemazione delle banchine, opere di regimazione delle acque, movimenti terra, riprofilatura di cigli e scarpate e adeguamento dell’illuminazione pubblica. La demolizione della passerella pedonale esistente, incompatibile con il nuovo assetto idraulico, è compensata dalla realizzazione di una nuova viabilità di accesso agli abitati in riva destra, costituita da una strada bianca in stabilizzato naturale collegata alla rete esistente tramite via Gherardo Nerucci.
